RACING SERVICE JAATINEN

Venta de karts en Helsinki

Chasis de karting CRG

La gama CRG ofrece chasis de karting tanto para categorías sin marchas como para categorías con marchas. Descubre los modelos y encuentra el chasis que mejor se adapte a tu estilo de conducción, categoría de competición y objetivos.

Precisión al volante, gran agarre y auténtico espíritu de competición.

Chasis de karting CRG para aficionados y competición

¡Más velocidad, precisión al volante y auténtico espíritu de competición! Los chasis de karting CRG ofrecen opciones para el siguiente paso de un joven piloto, para la afición de los adultos y para competir con ambición. La elección del chasis adecuado empieza por decidir en qué categoría y en qué tipo de eventos quieres correr. El motor, los neumáticos, la talla del piloto y el agarre de la pista influyen en qué conjunto funciona mejor.

OKJ y OK representan el karting internacional de competición sin marchas. Ambas categorías utilizan motores de dos tiempos de 125 cm3 refrigerados por agua. OKJ, u OK-Junior, es la categoría júnior, mientras que OK es la categoría sénior. La conducción exige trazadas precisas, mantener la velocidad en las curvas y salir bien de ellas: el piloto se concentra en el acelerador, el freno y la dirección, sin cambiar de marcha. Una combinación adecuada de chasis y neumáticos ayuda a aprovechar el rendimiento del motor.

En la temporada 2026 del campeonato finlandés, se disputarán las categorías OKN Junior y OKN Senior, cada una con su propio reglamento técnico. OKN Junior está destinada a pilotos de 12 - 14 años y OKN Senior, a partir de los 14 años. En ambas se utilizan motores de alquiler Vortex precintados y asignados por sorteo por la organización del campeonato. Por tanto, al elegir el material para las categorías internacionales OKJ y OK y para la serie nacional OKN, hay que tener en cuenta los requisitos específicos de cada categoría.

KZ y KZ2 incorporan marchas y una fuerte aceleración. Estas categorías utilizan motores de 125 cm3 refrigerados por agua y con caja de cambios. El cambio de marchas aporta su propio ritmo a la conducción, y se busca que el chasis ofrezca especialmente una buena frenada, agarre lateral y tracción al salir de las curvas. El chasis de acero al cromo-molibdeno de 32 mm del Road Rebel está diseñado específicamente para estas necesidades. En Finlandia, la edad mínima para competir en KZ2 es de 15 años y se determina según el año de nacimiento.

Rotax ofrece opciones desde las categorías infantiles hasta las competiciones para adultos. En los motores MAX sin marchas, el arranque eléctrico y el embrague centrífugo facilitan la conducción. En Finlandia, Micro MAX está destinada a pilotos de 8 - 11 años, Mini MAX a los de 10 - 13, Junior MAX a los de 12 - 14 y Senior MAX a partir de los 14 años. Los requisitos de chasis de las categorías infantiles son distintos de los de las categorías júnior y sénior, por lo que un mismo chasis no sirve necesariamente para todas las categorías.

Rotax DD2 es una opción de dos marchas para pilotos a partir de los 15 años. Su transmisión requiere un chasis diseñado específicamente para DD2. El CRG Dark Rider Evo 15 pertenece a esta categoría de chasis y ofrece una distancia entre ejes ajustable y múltiples reglajes en el tren delantero. Las categorías Master de Rotax también están pensadas para aficionados adultos: en Finlandia, la edad mínima para MAX Master y DD2 Master es de 32 años.

IAME X30 combina la conducción sin marchas con el arranque eléctrico. El X30 de las categorías júnior y sénior es un motor de 125 cm3 refrigerado por agua con embrague centrífugo. En la serie finlandesa IAME Series, en la temporada 2026 X30 Junior está destinado a pilotos de 12 - 16 años y X30 Senior, a partir de los 14 años. La potencia de la categoría júnior se limita mediante un restrictor de escape. La serie también incluye X30 Micro, para pilotos de 8 - 12 años y equipado con el motor WaterSwift de 60 cm3, así como categorías específicas para adultos.

Las categorías Raket ofrecen a los niños un camino desde los fundamentos del karting hasta la competición. En Finlandia, se puede competir en la categoría Cadet desde los seis años, en Raket Micro desde los ocho, y Raket95 está destinada a pilotos de 10 - 15 años. El motor y el rendimiento de cada categoría se rigen por su propio reglamento. Estas categorías infantiles requieren un chasis pequeño adecuado a la categoría. El nombre Raket también está ligado al karting de aficionados para adultos: por ejemplo, con el motor Raket120 se disputan campeonatos locales para aficionados.

Las competiciones locales y las carreras de club son una buena forma de ganar experiencia al volante. En estos eventos se puede practicar la salida, los adelantamientos, las señales de bandera y el funcionamiento de una jornada de competición. También ofrecen más vueltas de carrera a los pilotos con más experiencia. En las competiciones locales no existe una única categoría de material: los motores, chasis, neumáticos y requisitos de participación admitidos se detallan en el reglamento de la organización. Por ejemplo, el Tiistaiturnaus de Bemböle es una carrera de entrenamiento con orientación para los participantes, mientras que la Fossiilisarja ofrece carreras Raket120 para aficionados adultos.

Los chasis CRG ofrecen opciones para diferentes sensaciones al volante. El chasis KT2 de 30 mm es una base fácil de ajustar para las categorías sin marchas. El KT4 combina tubos de 30 y 32 mm y prioriza el agarre lateral, sobre todo en pistas resbaladizas y con poco caucho depositado. Por su parte, el KT5 combina un chasis de 30 mm con una parte delantera de 32 mm y está pensado para pilotos que valoran una dirección precisa. El Road Rebel responde a las necesidades de las categorías con marchas, mientras que el Dark Rider es la opción para DD2. Además del diámetro de los tubos, la geometría y los reglajes del chasis influyen en las sensaciones del kart en pista.

Elige el chasis según tus objetivos al volante y tu categoría de competición. Además del modelo, la homologación del chasis, su equipamiento y el reglamento vigente de la serie determinan si es apto para competir. Cuando el conjunto se adapta al piloto y al uso previsto, puedes concentrarte en mejorar tu técnica y disfrutar de cada vuelta.

Encuentra el kart adecuado con ayuda de un experto

Racing Service Jaatinen te ayuda a elegir el kart que mejor se adapta a tus necesidades y te ofrece asistencia para tu afición con servicios de mantenimiento, repuestos y asesoramiento técnico. Ponte en contacto con nosotros y encontraremos la solución ideal para ti.