RACING SERVICE JAATINEN

Karting-autojen myynti Helsingissä

CRG karting rungot

CRG valikoimasta löydät karting rungot niin vaihteettomiin kuin vaihteellisiin luokkiin. Tutustu malleihin ja löydä omaan ajotyyliisi, kilpailuluokkaasi ja tavoitteisiisi sopiva runko.

Tarkkaa ajotuntumaa, vahvaa pitoa ja aitoa kisafiilistä.

CRG -karting rungot harrastukseen ja kilpailuun

Lisää vauhtia, tarkkaa ajotuntumaa ja kunnon kisafiilistä! CRG-kartingrungoista löydät vaihtoehtoja nuoren kuljettajan seuraavaan askeleeseen, aikuisen harrastamiseen ja tavoitteelliseen kilpa-ajoon. Sopivan rungon valinta alkaa siitä, missä luokassa ja millaisissa tapahtumissa haluat ajaa. Moottori, renkaat, kuljettajan koko ja radan pito vaikuttavat siihen, millainen kokonaisuus toimii parhaiten.

OKJ ja OK edustavat kansainvälistä vaihteetonta kilpakartingia. Molemmissa käytetään 125 cm3 vesijäähdytteisiä kaksitahtimoottoreita. OKJ eli OK-Junior on junioriluokka, kun taas OK on senioriluokka. Ajossa korostuvat tarkat ajolinjat, vauhdin säilyttäminen mutkissa ja onnistunut ulostulo: kuljettaja keskittyy kaasuun, jarruun ja ohjaukseen ilman vaihteiden vaihtamista. Rungon ja renkaiden toimiva yhdistelmä auttaa hyödyntämään moottorin suorituskykyä.

Suomen SM-sarjassa ajetaan kaudella 2026 OKN Junior- ja OKN Senior -luokkia, joilla on omat tekniset sääntönsä. OKN Junior on tarkoitettu 12 - 14-vuotiaille ja OKN Senior 14-vuotiaista ylöspäin. Molemmissa käytetään sarjan järjestäjän toimittamia sinetöityjä ja arvottuja Vortex-vuokramoottoreita. Kansainvälisiin OKJ- ja OK-luokkiin sekä kotimaiseen OKN-sarjaan kalustoa valittaessa on siis huomioitava juuri kyseisen luokan vaatimukset.

KZ ja KZ2 tuovat mukaan vaihteet ja voimakkaan kiihtyvyyden. Näissä luokissa käytetään 125 cm3 vesijäähdytteistä vaihteellista moottoria. Vaihteiden vaihtaminen tuo ajamiseen oman rytminsä, ja rungolta haetaan erityisesti toimivaa jarrutusta, sivuttaispitoa ja vetokykyä mutkien ulostuloissa. Road Rebelin 32 mm kromimolybdeeniteräsrunko on suunniteltu erityisesti näihin tarpeisiin. Suomen KZ2-luokan alaikäraja on 15 vuotta, ja ikä määräytyy syntymävuoden perusteella.

Rotax tarjoaa vaihtoehtoja lasten luokista aikuisten kilpailuihin. Vaihteettomissa MAX-moottoreissa sähköstartti ja keskipakokytkin helpottavat käytännön ajamista. Suomessa Micro MAX on suunnattu 8 - 11-vuotiaille, Mini MAX 10 - 13-vuotiaille, Junior MAX 12 - 14-vuotiaille ja Senior MAX 14-vuotiaista ylöspäin. Pienten luokkien ja juniori- tai senioriluokkien runkovaatimukset eroavat toisistaan, joten sama runko ei sovellu automaattisesti koko luokkapolulle.

Rotax DD2 on kaksivaihteinen vaihtoehto 15-vuotiaista ylöspäin. Sen voimansiirto edellyttää erityisesti DD2-käyttöön suunniteltua runkoa. CRG Dark Rider Evo 15 kuuluu tähän runkoryhmään ja tarjoaa säädettävän akselivälin sekä monipuoliset etupään säädöt. Rotaxin Master-luokat palvelevat myös aikuisia harrastajia: Suomessa MAX Master- ja DD2 Master -luokkien alaikäraja on 32 vuotta.

IAME X30 yhdistää vaihteettoman ajamisen sähköstarttiin. Junior- ja senioriluokkien X30 on 125 cm3 vesijäähdytteinen moottori, jossa on keskipakokytkin. Suomen IAME Series -sarjassa X30 Junior on kaudella 2026 tarkoitettu 12 - 16-vuotiaille ja X30 Senior vähintään 14-vuotiaille. Junioriluokan suorituskykyä rajoitetaan pakokuristimella. Sarjassa on myös pienemmällä 60 cm3 WaterSwift-moottorilla ajettava X30 Micro 8 - 12-vuotiaille sekä erillisiä aikuisten luokkia.

Raket-luokat tarjoavat lapsille polun kartingin perusteista kilpa-ajoon. Suomessa Cadet-luokan kilpailuihin pääsee kuusivuotiaasta alkaen, Raket Microon kahdeksanvuotiaasta ja Raket95-luokka on tarkoitettu 10 - 15-vuotiaille. Luokkien moottorivarustus ja suorituskyky määräytyvät omien sääntöjensä mukaan. Näissä pienissä luokissa tarvitaan luokan mukainen pienrunko. Raket-nimi liittyy myös aikuisharrastamiseen: esimerkiksi Raket120-moottorilla ajetaan paikallisia harrastesarjoja.

Paikalliset kilpailut ja kerhokisat ovat hyvä tapa kerätä ajokokemusta. Paikallisissa tapahtumissa voi opetella lähtöjä, ohittamista, lippumerkkejä ja kilpailupäivän toimintatapoja. Ne tarjoavat myös kokeneemmille kuskeille lisää kilpailukierroksia. Paikallisessa kilpailussa ei ole yksi yhtenäinen kalustoluokka: hyväksyttävät moottorit, rungot, renkaat ja osallistumisvaatimukset selviävät järjestäjän säännöistä. Esimerkiksi Bembölen Tiistaiturnaus on opastavassa hengessä järjestettävä harjoituskilpailu, kun taas Fossiilisarja tarjoaa aikuisharrastajille Raket120-kilpailuja.

CRG-rungoissa eri ajotuntumille on omat vaihtoehtonsa. KT2 30 mm runko tarjoaa helposti säädettävän lähtökohdan vaihteettomiin luokkiin. KT4 yhdistää 30 ja 32 mm putket ja painottaa sivuttaispitoa etenkin liukkailla ja vähän kumittuneilla radoilla. KT5 30 mm runkoon yhdistetty 32 mm etuosa puolestaan palvelee tarkkaa ohjaustuntumaa arvostavaa kuljettajaa. Road Rebel painottaa vaihteellisten luokkien tarpeita, ja Dark Rider on DD2-vaihtoehto. Putkikoon lisäksi rungon geometria ja säädöt vaikuttavat siihen, miltä auto tuntuu radalla.

Valitse runko oman ajotavoitteesi ja kilpailuluokkasi mukaan. Kilpailukelpoisuuden ratkaisevat mallin lisäksi rungon luokitus, varustelu ja sarjan voimassa olevat säännöt. Kun kokonaisuus sopii kuljettajalle ja käyttötarkoitukseen, voit keskittyä ajotaitojen kehittämiseen ja nauttia jokaisesta kierroksesta.

Löydä oikea karting-auto asiantuntijan avulla

Racing Service Jaatinen auttaa valitsemaan tarpeisiisi sopivan karting-auton ja tukee harrastustasi myös huoltojen, varaosien sekä teknisen asiantuntemuksen avulla. Ota yhteyttä ja keskustellaan sinulle sopivasta ratkaisusta.