RACING SERVICE JAATINEN

Försäljning av kartingbilar i Helsingfors

CRG-kartingchassin

I CRG:s sortiment hittar du kartingchassin för både växellösa och växlade klasser. Upptäck modellerna och hitta ett chassi som passar din körstil, tävlingsklass och dina mål.

Precis körkänsla, starkt grepp och äkta tävlingskänsla.

CRG-kartingchassin för hobbykörning och tävling

Få upp farten, precis körkänsla och riktig tävlingskänsla! Bland CRG-kartingchassin hittar du alternativ för unga förares nästa steg, vuxnas hobbykörning och målmedveten tävlingskörning. Valet av rätt chassi börjar med vilken klass och vilka evenemang du vill köra. Motor, däck, förarens storlek och banans grepp påverkar vilken kombination som fungerar bäst.

OKJ och OK är internationella klasser inom växellös tävlingskarting. I båda används 125 cm3 vattenkylda tvåtaktsmotorer. OKJ, eller OK-Junior, är juniorklassen, medan OK är seniorklassen. Körningen handlar om precisa körlinjer, att behålla farten genom kurvorna och att få till en bra utgång: föraren fokuserar på gas, broms och styrning utan att växla. En välfungerande kombination av chassi och däck hjälper dig att ta vara på motorns prestanda.

I Finlands FM-serie körs klasserna OKN Junior och OKN Senior under säsongen 2026, med separata tekniska regler. OKN Junior är avsedd för förare mellan 12 och 14 år och OKN Senior för förare från 14 år och uppåt. I båda klasserna används förseglade och lottade Vortex-hyrmotorer som tillhandahålls av seriearrangören. När du väljer utrustning för de internationella klasserna OKJ och OK samt den inhemska OKN-serien måste du alltså ta hänsyn till kraven för just den aktuella klassen.

KZ och KZ2 bjuder på växling och kraftig acceleration. I dessa klasser används en 125 cm3 vattenkyld växelmotor. Växling ger körningen sin egen rytm, och av chassit krävs framför allt effektiv bromsning, sidogrepp och driv ut ur kurvorna. Road Rebels ram av 32 mm krommolybdenstål är särskilt utformad för dessa behov. Den lägsta åldern för Finlands KZ2-klass är 15 år, och åldern beräknas utifrån födelseåret.

Rotax erbjuder alternativ från barnklasser till tävlingar för vuxna. De växellösa MAX-motorerna har elstart och centrifugalkoppling, vilket gör dem enklare att köra i praktiken. I Finland riktar sig Micro MAX till förare mellan 8 och 11 år, Mini MAX till förare mellan 10 och 13 år, Junior MAX till förare mellan 12 och 14 år och Senior MAX till förare från 14 år och uppåt. Chassikraven skiljer sig mellan de yngsta klasserna och junior- eller seniorklasserna, så samma chassi passar inte automatiskt för hela klassvägen.

Rotax DD2 är ett tvåväxlat alternativ för förare från 15 år. Drivlinan kräver ett chassi som är särskilt konstruerat för DD2. CRG Dark Rider Evo 15 tillhör denna chassigrupp och har justerbar hjulbas samt omfattande inställningsmöjligheter fram. Rotax Master-klasserna passar även vuxna hobbyförare: i Finland är lägsta åldern för klasserna MAX Master och DD2 Master 32 år.

IAME X30 kombinerar växellös körning med elstart. X30 för junior- och seniorklasserna är en 125 cm3 vattenkyld motor med centrifugalkoppling. I den finländska IAME Series är X30 Junior säsongen 2026 avsedd för förare mellan 12 och 16 år och X30 Senior för förare från 14 år. Juniorernas prestanda begränsas med en avgasstrypning. Serien har också X30 Micro för förare mellan 8 och 12 år, med den mindre 60 cm3 WaterSwift-motorn, samt separata klasser för vuxna.

Raket-klasserna ger barn en väg från kartingens grunder till tävlingskörning. I Finland kan man delta i Cadet-tävlingar från sex års ålder, i Raket Micro från åtta års ålder och Raket95-klassen är avsedd för förare mellan 10 och 15 år. Motortyp och prestanda i klasserna bestäms av respektive klassregler. I dessa mindre klasser krävs ett litet chassi som motsvarar klassen. Namnet Raket förekommer också inom hobbykörning för vuxna: till exempel körs lokala hobbyserier med Raket120-motorer.

Lokala tävlingar och klubbtävlingar är ett bra sätt att samla körerfarenhet. Vid lokala evenemang kan man öva starter, omkörningar, flaggsignaler och rutiner under tävlingsdagen. De ger också mer erfarna förare fler tävlingsvarv. Det finns ingen enhetlig utrustningsklass för lokala tävlingar: godkända motorer, chassin, däck och deltagarkrav framgår av arrangörens regler. Bembölen Tiistaiturnaus är till exempel en träningstävling med fokus på handledning, medan Fossiilisarja erbjuder tävlingar för vuxna hobbyförare med Raket120.

CRG-chassina erbjuder olika alternativ för olika körkänslor. KT2-chassit på 30 mm ger en lättjusterad grund för växellösa klasser. KT4 kombinerar 30- och 32-mm-rör och prioriterar sidogrepp, särskilt på hala banor med lite gummi på underlaget. KT5 har ett 30-mm-chassi kombinerat med en 32-mm-framdel och passar förare som värdesätter en exakt styrkänsla. Road Rebel är utformat för behoven i växlade klasser, medan Dark Rider är ett DD2-alternativ. Förutom rördimensionen påverkar chassits geometri och inställningar hur karten känns på banan.

Välj chassi utifrån dina körmål och din tävlingsklass. Förutom modellen avgör klassificeringen av chassit, utrustningen och seriens gällande regler om det är godkänt för tävling. När helheten passar föraren och användningsområdet kan du fokusera på att utveckla dina körkunskaper och njuta av varje varv.

Hitta rätt kartingbil med hjälp av en expert

Racing Service Jaatinen hjälper dig att välja en kartingbil som passar dina behov och stöttar dig i ditt kartingintresse med service, reservdelar och teknisk expertis. Kontakta oss så hittar vi en lösning som passar dig.