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Vendita di kart a Helsinki

Telai CRG per kart

Nella gamma CRG trovi telai per kart sia con cambio sia senza cambio. Scopri i modelli e trova il telaio più adatto al tuo stile di guida, alla tua categoria e ai tuoi obiettivi.

Guida precisa, grande aderenza e autentiche sensazioni da gara.

Telai CRG per karting amatoriale e agonistico

Più velocità, precisione di guida e autentiche sensazioni da gara! I telai CRG per karting offrono soluzioni per il prossimo passo dei giovani piloti, per il divertimento degli adulti e per le competizioni agonistiche. La scelta del telaio giusto parte dalla categoria e dagli eventi a cui vuoi partecipare. Motore, pneumatici, corporatura del pilota e aderenza della pista influenzano la configurazione più adatta.

OKJ e OK rappresentano il karting internazionale da competizione senza cambio. Entrambe le categorie utilizzano motori 125 cm3 a due tempi raffreddati a liquido. OKJ, ovvero OK-Junior, è la categoria junior, mentre OK è la categoria senior. In pista contano soprattutto le traiettorie precise, il mantenimento della velocità in curva e una buona uscita: il pilota si concentra su acceleratore, freno e sterzo senza cambiare marcia. Una combinazione efficace di telaio e pneumatici aiuta a sfruttare le prestazioni del motore.

Nella serie finlandese SM, nella stagione 2026 si correranno le categorie OKN Junior e OKN Senior, ciascuna con il proprio regolamento tecnico. OKN Junior è riservata ai piloti dai 12 ai 14 anni, mentre OKN Senior è aperta dai 14 anni in su. In entrambe le categorie si utilizzano motori Vortex a noleggio, sigillati e assegnati tramite sorteggio dall’organizzatore della serie. Per scegliere il materiale per le categorie internazionali OKJ e OK e per la serie nazionale OKN, occorre quindi tenere conto dei requisiti specifici della categoria.

KZ e KZ2 aggiungono le marce e un’accelerazione potente. Queste categorie utilizzano motori 125 cm3 raffreddati a liquido con cambio. Il cambio marcia dà alla guida un ritmo tutto suo; dal telaio ci si aspetta soprattutto una frenata efficace, aderenza laterale e trazione in uscita di curva. Il telaio Road Rebel in acciaio al cromo-molibdeno da 32 mm è progettato proprio per queste esigenze. In Finlandia, l’età minima per la categoria KZ2 è 15 anni e si calcola in base all’anno di nascita.

Rotax offre soluzioni dalle categorie per bambini alle competizioni per adulti. Nei motori MAX senza cambio, l’avviamento elettrico e la frizione centrifuga rendono più pratica la guida. In Finlandia, Micro MAX è pensata per i piloti dagli 8 agli 11 anni, Mini MAX dai 10 ai 13 anni, Junior MAX dai 12 ai 14 anni e Senior MAX dai 14 anni in su. I requisiti dei telai per le categorie dei più piccoli sono diversi da quelli delle categorie junior e senior, quindi lo stesso telaio non è automaticamente adatto a tutto il percorso tra le categorie.

Rotax DD2 è un’opzione a due marce per i piloti dai 15 anni in su. La sua trasmissione richiede un telaio progettato specificamente per l’uso DD2. CRG Dark Rider Evo 15 appartiene a questa categoria di telai e offre un passo regolabile e numerose regolazioni dell’avantreno. Le categorie Rotax Master sono adatte anche agli appassionati adulti: in Finlandia, l’età minima per MAX Master e DD2 Master è 32 anni.

IAME X30 combina la guida senza cambio con l’avviamento elettrico. Nelle categorie Junior e Senior, l’X30 è un motore 125 cm3 raffreddato a liquido con frizione centrifuga. Nella serie finlandese IAME Series, per la stagione 2026 X30 Junior è riservata ai piloti dai 12 ai 16 anni, mentre X30 Senior è aperta dai 14 anni. Le prestazioni della categoria Junior sono limitate da un restrittore allo scarico. La serie include anche X30 Micro, con il motore più piccolo da 60 cm3 WaterSwift, per i piloti dagli 8 ai 12 anni, oltre a categorie dedicate agli adulti.

Le categorie Raket offrono ai bambini un percorso dalle basi del karting alle competizioni. In Finlandia si può partecipare alle gare Cadet a partire dai sei anni, alla categoria Raket Micro dagli otto anni e alla categoria Raket95 dai 10 ai 15 anni. Motorizzazione e prestazioni variano in base ai regolamenti specifici di ciascuna categoria. Per queste categorie minori serve un telaio piccolo conforme alla categoria. Il nome Raket è associato anche al karting amatoriale per adulti: ad esempio, con il motore Raket120 si disputano campionati locali amatoriali.

Le gare locali e quelle organizzate dai club sono un ottimo modo per accumulare esperienza in pista. Durante gli eventi locali si possono imparare le partenze, i sorpassi, i segnali con le bandiere e le procedure del giorno di gara. Offrono inoltre ai piloti più esperti l’occasione di fare altri giri in gara. Non esiste un’unica categoria di mezzi valida per tutte le gare locali: motori, telai, pneumatici ammessi e requisiti di partecipazione sono indicati nel regolamento dell’organizzatore. Il Bembölen Tiistaiturnaus, ad esempio, è una gara di allenamento con finalità didattiche, mentre la Fossiilisarja propone gare Raket120 per gli appassionati adulti.

La gamma di telai CRG offre soluzioni per diverse sensazioni di guida. Il telaio KT2 da 30 mm è una base facile da regolare per le categorie senza cambio. KT4 combina tubi da 30 e 32 mm e privilegia l’aderenza laterale, soprattutto sulle piste scivolose e con poco deposito di gomma. Il KT5, con telaio da 30 mm e parte anteriore da 32 mm, è invece adatto ai piloti che prediligono una risposta precisa dello sterzo. Road Rebel è progettato per le esigenze delle categorie con cambio, mentre Dark Rider è l’opzione DD2. Oltre al diametro dei tubi, anche la geometria e le regolazioni del telaio influiscono sulle sensazioni di guida in pista.

Scegli il telaio in base ai tuoi obiettivi di guida e alla categoria in cui gareggi. Oltre al modello, a determinare l’idoneità alle competizioni sono l’omologazione del telaio, l’allestimento e i regolamenti in vigore della serie. Con una configurazione adatta al pilota e all’utilizzo previsto, potrai concentrarti sul miglioramento della tecnica e goderti ogni giro.

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